文 | 管库财经，作家 | 庆福，裁剪 | 嘉嘉
近日，《误点 Auto》爆料称：新加坡具身机器东谈主公司Sharpa背后的独创东谈主是禾赛科技独创团队，其趋承独创东谈主及 CTO 向少卿和 CEO 李一帆、首席科学家孙恺将Sharpa视为我方的二次创业，主要为Sharpa进行政策带领和缱绻，并不参与推行神气。
据了解，Sharpa总部位于新加坡，在上海修复分公司，由Rift Valley HK Limited 100%控股，其法定代表东谈主为施叶舟。
而禾赛科技独创团队创立Sharpa，一方面体现出具身智能雄壮的商场远景，另一方面也指向了具身智能创业的派系——从中枢零部件看成冲突点，最终参加到具身智能整机领域。
其实像Sharpa这类的具身智能企业并非个例，不错说，在如今的具身智能行业，以Sharpa等为代表的中枢零部件类型正在快速成长，成为具身智能波澜中的新锐。
本事派：从零件到整机“作念了最难任务的机器东谈主”，当看到Sharpa 旗下具身机器东谈主North在2026年CES展会上，展现出来的乒乓球对打、高精度发牌、纸风车拼装等复杂动作后，傅盛关于这款初度亮相的机器东谈主给以了高度评价。
Sharpa一直被圈内视为最难懂的公司，早在2025年5月，其第一款居品SharpaWave灵敏手足以忘形特斯拉Optimus第三代灵敏手，约略孤苦完成剥鸡蛋壳、用剪刀等精致操作。
这些十分精致的动作意味着，Sharpa 不仅在软件层面约略模拟东谈主类手部的各式细节，在硬件方面，更是惩处了能不可的问题。
{jz:field.toptypename/}从2025年5月第一代居品灵敏手在ICRA上的亮相，到2026年第二代居品具身机器东谈主的动作展示，Sharpa的成长轨迹体现出具身智能企业传统的按序旅途——从具身智能零部件供应商向具身机器东谈主整机厂。
其实像Sharpa 这类的企业不在少数：
如宇树科技早期亦然通过攻克电机、驱动器、延缓器、传感器等为代表的高性能伺服要道，从而推出了“Go1”“A1”等东谈主形机器东谈主；
因时机器东谈主所以袖珍伺服电缸起家，后期推出了RH56BFX等六大系列的灵敏手；
（开首：宇树科技官网）
这么作念的克己主要在于两方面：
一是掌捏具身智能行业内中枢按序的中枢成分，让本身在供应链和本事上不受制于东谈主。
如宇树科技和智元机器东谈主，因为两者具备中枢零部件的研发量产智力，因此在Omdia发布的《通工具身机器东谈主商场雷达》呈报中，智元和宇树科技分辨以5168台、4200台的出货量位居第一，两家占据寰宇70%的商场份额。
二是吸收自研本事和居品，约略大幅度裁减资本，让具身机器东谈主整机居品更具价钱上风，举例掌捏电机驱动器的宇树科技，就约略将东谈主形机器东谈主的价钱从百万裁减到如今的10万以内；
不管是宇树科技照旧Sharpa，他们齐是“本事派”的代表，不错说，他们通过中枢零部件构建了“性能壁垒”和“资本壁垒”的双重上风。
也恰是通过中枢本事起家，不管是宇树科技照旧Sharpa，在本事展示时齐给公众留住了极为深入的印象。
但跟着买卖化应该用得到来，从零部件到整机的具身企业将受到买卖诈欺落地的挑战。
场景派：落地诈欺“展望到2035年，中国工业场景中汽车制造、电子制造、物流仓储三大领域东谈主形机器东谈主总需求量达到48.4万台”，国泰海通证券在一份呈报中预测，中国制造业对具身智能是刚需，极为膺惩。
具身智能买卖化远景很好意思好，汽车等制造行业的物料、焊合按序，养老院和病院的照拂按序等齐对东谈主形机器东谈主有大批的需求，因此行业内将2026年视为具身智能的买卖诈欺落地之年。
商场需求很鼎沸，但关于宇树科技、Sharpa这么的“本事派”来说并非功德，因为即便他们的居品不管是舞蹈拳击照旧单手剥鸡蛋，齐要濒临“场景派”的狙击。
管库财经将那些工业巨头孵化出的具身智能机器东谈主称为“场景派”：
如奇瑞集团孵化的具身机器东谈主墨甲机器东谈主，截止到2025年4月，仍是向奇瑞请托220台、小鹏汽车发布的新一代东谈主形机器东谈主IRON，宗旨2026年结束工业化量产并诈欺于工场、门店等场景；长安汽车设置东谈主形机器东谈主公司，快乐彩宗旨在2028年结束量产……
（开首：小鹏汽车官网）
除此除外，比亚迪、祥瑞、领克等车企也与优必选、智元机器东谈主这类头部公司相助阐述本身业务需求定制化机器东谈主。
比拟宇树科技、Sharpa这类从零部件转型到整机厂商的“本事派”，奇瑞、宁德期间这类“场景派”在买卖化上具有先天上风：
最先距离场景更近，2025年是具身智能的量产元年，2026年将会买卖化落地加快，这意味着场景落地智力将成为具身智能的舛错，而奇瑞、东风这类厂商，对坐褥线需求相识更深，领有大批数据，约略得回自然的订单。
以小鹏IRON为例，IRON单日可完成500颗螺丝的精确安装，安装差错截至在±0.1mm以内，较东谈主工操监犯果提高30%以上，更为首要的是，IRON约略24小时陆续交职责，单工序年省俭东谈主力资本超30万元。
其次不错货架采购，轻巧手、延缓器等中枢零部件本事缓缓熟谙，“场景派”的具身企业不错通过采购来弥补中枢零部件的不及。
比拟较宇树科技部分具身机器东谈主被用于租出饰演等，场景派则在落地场景上圈套先一步：
小鹏东谈主形机器东谈主IRON在2025年12月底仍是在新动力汽车坐褥线上完成第一阶段的本事调校，将来将慢慢接入最为复杂的精密拼装按序；广汽的GoMate也展望在广汽传祺、埃安等主机厂车间开展整机示范诈欺；
不错说，场景派的具身机器东谈主莫得光鲜亮丽的舞台饰演，但他们却在厂房内慢慢铺张开来。
具身将来：殊路同归关于具身智能来说，2026年是“买卖诈欺落地之年”：
在养老领域，具身智能机器东谈主不错协助老东谈主进行平素生存起居，提供作陪和照拂劳动；在医疗领域，它们不错参与手术扶直、康复锻真金不怕火等职责；在教化领域，具身智能机器东谈主约略看成智能助教，为学生提供个性化的学习带领；在坐褥领域，约略取代东谈主工，识别搬运物料，以致约略纳入焊合、拼装等按序；
这意味着行业的中枢竞争力和KPI运行振荡，将从舞蹈格斗这类的“本事秀场”转向为工场车间的“泼辣科场”，能不可保证产线安全可靠运行，坐褥出来的居品莫得弱点？
“机器东谈主在80%的目生环境中，仅凭语音请示就能达成80%的任务告捷率时，具身智能将迎来信得过的发展拐点”，关于宇树科技王兴兴来说，具身智能的拐点行将迎来“ChatGPT时期”，但问题在于对任务的完成度。
“目下好多具身智能进厂只是测试，并不敢真高洁边界在产线投放，因为一朝坐褥出问题，具身智能企业需要负累赘补偿的”，一位投资机构崇拜投后崇拜东谈主向管库财经暗示，具身智能距离大边界落地还需时日。
不错说，具身智能在2026年将不单是是本事攻关，而是要约略实体落地，信得过惩处东谈主类的坐褥生存等问题。
不管是宇树科技、Sharpa代表的“本事派”，照旧奇瑞、小鹏汽车代表的“场景派”，他们齐需要提高大小脑以及硬件水平，而况要深入行业，了解推行需乞降痛点。
独一既有本事水平，又能惩处业求推行问题的具身智能才能在这场“买卖化落地波澜”中得回先天上风，因此本事派和场景派并非两面，而是行业演进的一体两面。
从实验室的精致操作到产线的矫捷运行，从本事秀场的惊艳顿然到生存场景的实用赋能，具身智能正从想法走向现实。
这条谈路既要杰出本事瓶颈，也要破解买卖化贫窭，但跟着具身智能“本事派”与“场景派”的抑制交融、协同进化，机器东谈主替代东谈主工的电影画面终将照进现实。