盖世汽车讯 据外媒报谈，特斯拉近期驱动在部分好意思国弗里蒙特工场分娩的2026年款Model Y车型中搭载新式自动驾驶计算机，里面代号为“AI4.5”或“Hardware 4.5”。该硬件变更未对外发布，系由多位车主在2025年12月下旬至2026年1月提车后自行发现。干系车辆配备标有“AP4.5”或“AP45”的Autopilot计算机，对应零件编号为2261336-02-A，该编号此前已出目下特斯拉电子零部件目次中。
Model Y；图片开始：特斯拉
首位公开阐明该树立的车主为X平台用户@Eric5un，其于2026年1月提走一辆弗里蒙特产2026款Model Y AWD Premium车型。该车除搭载AP45计算机外，还配有更新的前视录像头壳体。车主通过灵通副驾手套箱下方的表层地毯衬垫，阐明了该计算机位置及零件编号。尔后，多名车主发达在同批次请托车辆中不雅察到探究树立。
该硬件变动引起特斯拉手艺社区温雅。固件分析东谈主员@greentheonly基于特斯拉车载软件代码分析指出，AI4.5可能遴荐三芯片（3-SoC）系统架构，分辩于自2023年2月HW4初度曝光以来沿用的双芯片联想。若该架构获证实，一分彩app官方最新版下载将组成FSD计算机硬件结构的弥留退换。特斯拉过往FSD计算机大宗遴荐双芯片并行解决决策，以实现单芯片故障时的冗余接管。新增第三颗芯片可能用于提高计算冗余度、任务分拨武艺或支持更大限度神经网罗运行。
同时请托的部分AI4.5车型还配备了16英寸中控屏及再行联想的前挡风玻璃录像头壳体，上述树立属于特斯拉针对2026款“Premium”版Model Y实施的小幅年度更新实质。
AI4.5的推出时代点与特斯拉下一代AI5芯片研发经过存在显着干系。埃隆·马斯克曾于2025岁首示意AI5芯片将于2025年下半年装车，并声称其算力为现时硬件的10倍。但限度2025年11月，特斯拉已将AI5量产时代推迟至2027年年中，快乐彩仅野心于2026年底请托极少样机。马斯克于2026年1月中旬称AI5联想“基本完成”，较其此前“已完成”的表述延长约六个月。行业大宗以为大型AI芯片联想周期频繁远超九个月，干系时代节点需审慎看待。
AI4.5被视作填补AI5量产空窗期的手艺过渡决策。在AI5大限度装车前至少18个月的时代内，AI4.5可为新下线车辆提供高于现存HW4的计算武艺，减速硬件落伍风险。此举陆续了特斯拉过往计策，举例数年前从HW2.0静默升级至HW2.5，其时亦未认真公告，仅通过增多援手解决器提高可靠性。
AI4.5的出现激励对现存硬件兼容性的新疑问。马斯克屡次示意AI4硬件足以支持改日发布的无监督全自动驾驶功能（Unsupervised FSD），但此前HW3硬件亦作过同类应承，最终未能完毕。跟着FSD v14等版块对内存带宽与算力需求抓续飞腾，三芯片架构或有助于缓解HW4在运行更复杂神经网罗时的性能压力。特斯拉在HW4中已将内存由LPDDR4升级为GDDR6，以冲突带宽瓶颈；而AI5瞻望内存带宽将达AI4的5倍。AI4.5所遴荐的内存规格目下尚未明确。
特斯拉尚未就HW3车辆升级旅途给出具体实施决策。马斯克虽于2025年1月承认HW3需更换为新硬件以支持后续FSD功能，但限度2026年1月27日，公司仍未公布任何实验野心。AI4.5的引入进一步加重市集对HW4车辆改日是否面对同类升级需求的疑虑。自2016年晓示“全系车型标配全自动驾驶硬件”以来，特斯拉已迭代多代FSD硬件，但历久未实现其宣传的无监督自动驾驶武艺，官网措辞亦由“通盘车辆具备自动驾驶硬件”退换为“为自动驾驶而联想”。