2026新规把MGU-H这个帮涡轮提前转起来的部件透顶去掉了，是以目下起步全靠发动机我方把涡轮吹起来，得在发车格上狂轰油门10到15秒阁下才能让增压够猛，否则起步就软绵绵的，像隐晦机拉不动相同。
Bahrain测试时有些车轰到13000转以上，声息大得跟飞机群要升起似的。
红灯序列如故老神色，五盏灯一秒一盏亮完就灭，可这技艺对好多东谈主不够用。前边车若是如故在轰，后排车可能才刚到位，灯一灭就得硬冲，效果涡轮没起来，起步笨拙，后头车刹不住容易告成怼上去。尤其是后排起步的，技艺更紧，风险当然大。
McLaren那儿最急。Andrea Stella告成说这配方太危境了，若是前边车熄火或者卡住，后车视野被挡，看不清告成撞，安全问题不是闹着玩的。他们以为FIA得改改，比如把灯序列拉长点，或者加个罕见信号灯，再否则多给几秒准备技艺。
Zak Brown也公开说这不是小舛错，而是影响比赛公温顺安全的硬伤。
Ferrari倒是一早就动起来了。一年前他们就跟FIA提过这隐患，可法例没变，他们也没干等着，而是告成把自家发动机再行搞，涡轮反映快多了，能短技艺就把增压拉满。Fred Vasseur气魄挺硬，说咱们早就提示过，目下才叫不刚正？
你们我方没早作念准备，目下喊法例有问题，若干有点那啥。测试里Ferrari起步如实利索，没那么多原地狂轰的狼狈花式。
Max Verstappen回话最告成。Bahrain测试前媒体问他起步安不安全，他甩出一句：以为不安全就从维修区发车呗，到四号弯你归正也追得上。Lewis Hamilton赶紧皆乐了。
这话听着挺损，快乐彩app官方最新版下载但风趣摆在那：Red Bull这边起步也没啥大贫乏，Max我方测试完说不危境，便是武艺不相同。你不错逐渐走，哪怕触发几次防熄火，也总比真撞了强。
{jz:field.toptypename/}其实根子就在谁准备得早。2026法例框架几年前就定了，砍MGU-H是明摆着的事，通盘队皆知谈涡轮反映会变慢。Ferrari选了主动改硬件，Red Bull靠调校和警戒把影响压到最低。
McLaren梗概资源更多投到空气能源和底盘，发动机起步战略没跟上，目下急着要改法例，有点临时急时江心补漏的兴味。FIA自后在Bahrain测试后如实腐败，加了个5秒蓝色警示灯，通盘车到位后灯闪，让宇宙提前知谈不错定心轰油门了。
但这仅仅个小补丁，法例不会为哪家单独改掀开绿灯。
说白了这场争捏便是准备差距拉开的实践。Verstappen那句从维修区发车听着逆耳，但竞技体育就这样，谁准备充分谁占低廉，没东谈主会因为你喊危境就给你开后门。球迷看干扰就行，2026赛季起步阶段笃定乱，后头车轰到酡颜脖子粗，前排淡定溜走，画面笃定带感。谁先稳健，谁就能在第一弯前拉开差距。技艺会解说到底是法例真有大舛错，如故某些队我方没把作业作念足。
这场吵架还没完，等正赛一开，看谁的涡轮先果然转起来。起步这事儿告成决定第一弯谁卓绝，稳健快的队揣度能笑到临了。毕竟法例摆在那，牢骚没用，得靠实力谈话。测试里如故看出眉目，Ferrari和Red Bull起步稳，McLaren他们还在纠结安全隐患，差距就这样少许点拉开。
改日几站比赛，起步花式揣度会成为焦点，谁轰得准、谁反应快，谁就能抢到先机。毕竟F1从来不缺戏剧性，这新规带来的零乱，说不定便是新赛季最大看点。
备案号: